Шатун 168F/168F-2/170F ( с разбора)

Шатун для двигателей 168F, 168F-2 и 170F. Его задача — соединять поршень с коленчатым валом. Он передаёт усилие от поршневой группы (которое возникает при сгорании топлива) на кривошипный механизм, превращая возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленвала. Такие двигатели часто ставят на мотоблоки, культиваторы, бензогенераторы, виброплиты, мотопомпы, снегоуборщики.